حیدرآباد

حیدرآباد میں بنیں گے تین عظیم الشان ریلوے ٹرمینلز، شہر کے ٹرانسپورٹ نقشہ میں بڑی تبدیلی

یہ ٹرمنلز آنے والے 50 برسوں کی ضروریات کو مدنظر رکھتے ہوئے تیار کیے جا رہے ہیں تاکہ سکندرآباد، کاچیگوڑہ اور نمی پلی جیسے مصروف اسٹیشنوں پر بڑھتے ہوئے دباؤ کو کم کیا جا سکے۔

حیدرآباد بہت جلد ریلوے کے شعبے میں ایک بڑے انقلاب کا گواہ بننے والا ہے۔ ساوتھ سنٹرل ریلوے (SCR) نے شہر میں تین اسٹرٹیجک میگا ریلوے ٹرمنلزناگلاپلی، جکل، اور ڈبیلپور — قائم کرنے کی تجویز پیش کی ہے۔ یہ ٹرمنلز آنے والے 50 برسوں کی ضروریات کو مدنظر رکھتے ہوئے تیار کیے جا رہے ہیں تاکہ سکندرآباد، کاچیگوڑہ اور نامپلی جیسے مصروف اسٹیشنوں پر بڑھتے ہوئے دباؤ کو کم کیا جا سکے۔

متعلقہ خبریں
مثالی پڑوس، مثالی معاشرہ جماعت اسلامی ہند، راجندر نگر کا حقوق ہمسایہ ایکسپو
گچی باؤلی میں حائیڈرا کا بڑا ایکشن، غیرقانونی تعمیرات کا صفایا، ہائی کورٹ کے احکامات پر فوری کارروائی
کوہ مولا علی: کویتا کا عقیدت بھرا دورہ، خادمین کے مسائل اور ترقیاتی کاموں کی سست روی پر اظہار برہمی
فراست علی باقری نے ڈاکٹر راجندر پرساد کی 141ویں یومِ پیدائش پر انہیں خراجِ عقیدت پیش کیا
فیوچر سٹی کے نام پر ریئل اسٹیٹ دھوکہ، HILT پالیسی کی منسوخی تک جدوجہد جاری رہے گی: بی آر ایس

ریلوے حکام کے مطابق یہ تینوں ٹرمنلز مستقبل کے ریجنل رنگ ریل (RRR) نیٹ ورک کی مرکزی کڑیاں ہوں گے، جو پورے تلنگانہ میں کنیکٹیویٹی کو نئی سمت دے گا۔


یہ تینوں نئے ریلوے ٹرمنلز کیوں اہم ہیں؟

ناگلاپلی، جکل اور ڈبیلپور کا قیام حیدرآباد کے ریلوے نظام کی تاریخ میں سب سے بڑے منصوبوں میں شمار ہوگا۔ یہ ٹرمنلز نہ صرف شہر کی بڑھتی آبادی کو سہارا دیں گے بلکہ طویل فاصلے کی ٹرینوں اور MMTS جیسی سروسز کے لیے بھی نئی راہیں کھولیں گے۔

ایک سینئر افسر کے مطابق:

“ان اسٹیشنز کو حیدرآباد کی اگلے 50 سال کی ترقی کو ذہن میں رکھ کر ڈیزائن کیا جا رہا ہے۔ ٹرپل اور کوآڈروپل لائنیں مکمل ہونے کے بعد یہ ٹرمنلز بوجھ کم کریں گے اور ہمیں مزید طویل فاصلے کی اور سب اربن ٹرینیں چلانے کا موقع ملے گا۔”


ناگلاپلی میگا ٹرمنل (مغربی حیدرآباد)

منصوبے کا سب سے بڑا حصہ ناگلاپلی ٹرمنل ہے، جو تعمیر کے بعد بھارت کا تیسرا سب سے بڑا ریلوے اسٹیشن بنے گا — صرف ہوڑہ اور سیالدہ اس سے بڑے ہوں گے۔

اہم خصوصیات

  • 20 پلیٹ فارمز
  • 14 پٹ لائنز
  • 24 اسٹیبلنگ لائنز
  • مقام: لنگم پلی – ویکارآباد کے درمیان ORR کے قریب
  • اہم روٹس: ممبئی، پونے، بیدر، ہبلی، بیلگاوی

یہ ٹرمنل فی الحال فیزیبلٹی جائزے اور زمین کے آخری منظوری کے مرحلے میں ہے۔


جکل – شمش آباد ٹرمنل (جنوبی حیدرآباد)

یہ ٹرمنل جنوب کی سمت سفر کرنے والوں کے لیے مرکزی گیٹ وے ثابت ہوگا۔

منصوبے کی جھلکیاں

  • 18 پلیٹ فارمز
  • 12 پٹ لائنز
  • 20 اسٹیبلنگ لائنز
  • بنگلورو اور تمل ناڈو کی سمت جانے والی ٹرینوں کا اہم مرکز
  • زمین کی ضرورت: تقریباً 300 ایکڑ

اس ٹرمنل کے لیے سڑک رابطہ اور شہری کنیکٹیویٹی کے منصوبے زیرِ جائزہ ہیں۔


ڈبیلپور – میدچل ٹرمنل (شمالی حیدرآباد)

ڈبیلپور ٹرمنل شمالی علاقوں کی سفر کی ضروریات کو بڑی حد تک پورا کرے گا۔

اہم تفصیلات

  • 14 پلیٹ فارمز
  • 10 پٹ لائنز
  • 14 اسٹیبلنگ لائنز
  • رقبہ: 250 ایکڑ
  • اہم روٹس: نظام آباد، ناندیڑ، شریڈی

مقامی زمین کے مسائل اور کسانوں کے اعتراضات تعمیراتی وقت کو متاثر کر سکتے ہیں۔


ریجنل رنگ ریل (RRR): اصل محرک قوت

تقریباً 392–420 کلومیٹر پر مشتمل RRR ان تینوں ٹرمنلز کو جوڑے گی اور وکارآباد، میدک، سدیپٹ، کاماریڈی، یادادری بھونگیری، نلگنڈہ اور رنگا ریڈی جیسے اہم اضلاع تک پہنچ فراہم کرے گی۔

یہ نظام:

  • سکندرآباد اسٹیشن پر دباؤ کم کرے گا
  • سب اربن سفر کو مضبوط بنائے گا
  • فریٹ موومنٹ میں بہتری لائے گا
  • اضلاع کے درمیان مربوط کنیکٹیویٹی فراہم کرے گا

حیدرآباد کے ریلوے کا مستقبل

ان ٹرمنلز کی تعمیر کے بعد شہر کے ٹرانسپورٹ نقشے میں بڑی تبدیلی دیکھنے کو ملے گی۔
یہ تین بڑے ٹرمنلز نہ صرف مسافروں کی سہولت میں اضافہ کریں گے بلکہ معاشی سرگرمیوں، ملازمتوں اور شہری ترقی کے نئے دروازے بھی کھولیں گے۔