بین الاقوامیمضامین
ٹرینڈنگ

عالمی افراتفری کے درمیان ہندوستان کو درپیش معاشی چیلنجز، آنے والے دن مشکل: مہنگائی کا خطرہ، غیر ضروری اخراجات میں ابھی سے کمی کریں

امریکہ-اسرائیل اور ایران تنازعہ کی کی وجہ سے بڑھتی ہوئی جیو پولیٹیکل (جغرافیائی سیاسی) کشیدگی کے نتیجے میں ہندوستان خود کو ایک بہت بڑے معاشی چیلنجز کے سامنے کھڑا پا رہا ہے۔ بہت سے تجزیہ کار اور عوام یہ سوال پوچھ رہے ہیں‘ کیا ملک کو ایسی شدید مہنگائی کا سامنا کرنا پڑے گا جو متوسط‘ اور کم آمدنی والے طبقات کو غیر متناسب طور پر متاثر کرے گی؟

محمد عبدالجلیل

امریکہ-اسرائیل اور ایران تنازعہ کی کی وجہ سے بڑھتی ہوئی جیو پولیٹیکل (جغرافیائی سیاسی) کشیدگی کے نتیجے میں ہندوستان خود کو ایک بہت بڑے معاشی چیلنجز کے سامنے کھڑا پا رہا ہے۔ بہت سے تجزیہ کار اور عوام یہ سوال پوچھ رہے ہیں‘ کیا ملک کو ایسی شدید مہنگائی کا سامنا کرنا پڑے گا جو متوسط‘ اور کم آمدنی والے طبقات کو غیر متناسب طور پر متاثر کرے گی؟ شواہد سے معلوم ہوتا ہے کہ ہاں، کیونکہ عالمی سطح پر تیل کی بڑھتی ہوئی قیمتوں، تجارتی رکاوٹوں اور وسیع تر معاشی سست روی کے اثرات پہلے ہی سے نظر آنے لگے ہیں۔ اگرچہ ہندوستان کی مستحکم گھریلو معیشت اسے اپنے بہت سے ہم مرتبہ ممالک کے مقابلے میں بہتر پوزیشن میں رکھتی ہے، لیکن آنے والے مہینے عوام‘ خاص طور پر مڈل کلاس اور غریبوں عوام کا سخت امتحان لیں گے۔

اس کی فوری وجہ ایندھن کے اخراجات میں اضافہ ہے۔ ہندوستان، جو خام تیل کا ایک بڑا درآمد کنندہ ہے (اور خلیجی ممالک پر نمایاں انحصار رکھتا ہے)، عالمی قیمتوں میں اضافے کے ساتھ اس کا دباؤ محسوس کر رہا ہے۔ پٹرول اور ڈیزل کی قیمتیں دباؤ میں ہیں، اور حالیہ دنوں میں اس میں اضافہ بھی ہوا ہے ۔ ۔یہ براہ راست نقل و حمل (ٹرانسپورٹیشن)، لاجسٹکس اور روزمرہ کی ضروری اشیاء کی لاگت پر اثر انداز ہوتا ہے، جس سے ہول سیل اور ریٹیل مہنگائی بڑھ رہی ہے۔ پیشین گوئیاں ظاہر کرتی ہیں کہ 2026 میں مہنگائی بڑھ کر 4.6 – 5.1 یا اس سے بھی زیادہ ہوسکتی ہے ، جس کا انحصار اس بات پر ہے کہ اہم بحری تجارتی راستوں میں رکاوٹیں کب تک برقرار رہتی ہیں۔ ایندھن کی قیمتوں میں اضافہ کا مطلب سامان کی مہنگی نقل و حمل ہے، جسے مینوفیکچررز اور خوردہ فروش (ریٹیلرز) آخر کار صارفین پر منتقل کر دیتے ہیں۔

آئی ایم ایف کا کہنا ہے کہ مہنگائی میں اضافہ ہوگا:

عالمی سطح پر، اس جنگ نے معاشی سست روی میں حصہ ڈالا ہے، جس کے پیشِ نظر آئی ایم ایف (IMF) جیسے اداروں نے عالمی ترقی کی رفتار سست رہنے اور مہنگائی کے بڑھتے ہوئے خطرات کی پیش گوئی کی ہے۔ ہندوستان کے لیے، اس کا مطلب جی ڈی پی (GDP) کی شرح نمو میں ممکنہ کمی ہو سکتا ہے۔یعنی بحران سے پہلے کے پرامید تخمینے جو 7%کے قریب تھے، اب مالیاتی سال 2026-27کے لیے گھٹ کر 6.-6.9کے محتاط تخمینے تک آ سکتے ہیں۔ اسٹاک مارکیٹوں میں اتار چڑھاؤ دیکھا گیا ہے، اور اگرچہ ٹیکنالوجی جیسے شعبوں میں ملازمتیں اب بھی نسبتاً مستحکم ہیں، لیکن وسیع تر جاب مارکیٹ میں احتیاط اور سپلائی چین کے دباؤ کی وجہ سے متاثرہ صنعتوں میں تنخواہوں میں اضافے اور ملازمتوں کے مواقع محدود ہو سکتے ہیں۔

متوسط طبقہ (مڈل کلاس)، جو اکثر ملکی کھپت کا انجن ہوتا ہے، شدید دباؤ کا سامنا کر رہا ہے۔ ایندھن، اشیائے خوردونوش اور یوٹیلیٹیز کی بڑھتی ہوئی قیمتیں قوتِ خرید کو ختم کر رہی ہیں۔ ڈالر کے مقابلے میں روپے کی گرتی ہوئی قدر کی وجہ سے بین الاقوامی سفر اور مہنگے تفریحی اخراجات اب تعیشات کے زمرہ میں آتے جارہے ہیں ۔ کم آمدنی والے طبقات اس سے بھی زیادہ کمزور ہیں۔ ان کے بجٹ کا ایک بڑا حصہ خوراک اور توانائی پر خرچ ہوتا ہے، جس کی وجہ سے قیمتوں میں معمولی اضافہ بھی ان پر بہت بڑا اثر ڈالتا ہے۔ ’’شرنک فلیشن‘‘ (Shrinkflation)جہاں قیمتیں تو برقرار رہتی ہیں لیکن پیکٹ کا سائز چھوٹا کر دیا جاتا ہے۔مہنگائی کا ایک اور خاموش طریقہ ہے، جو ہیڈلائنز میں آئے بغیر اصل مالیت کو کم کر دیتا ہے۔

اس کے جواب میں وزیر اعظم نریندر مودی نے شہریوں سے تحمل کا مظاہرہ کرنے کی اپیل کی ہے۔ ایندھن کا غیر ضروری استعمال کم کریں، غیر اہم غیر ملکی دوروں اور بیرون ملک شادیوں کو مؤخر کریں، سونے کی خریداری میں کمی لائیں، اور مقامی مصنوعات کو ترجیح دیں۔ ان اپیلوں کا مقصد بڑھتے ہوئے درآمدی بلوں کے درمیان غیر ملکی زرمبادلہ کے ذخائر کو محفوظ رکھنا اور روپے کو سہارا دینا ہے۔ ماہرین بھی اسی احتیاط کی تائید کرتے ہوئے عالمی تجارتی رکاوٹوں اور توانائی کے بحران کی وجہ سے آنے والے دنوں کو مشکل قرار دے رہے ہیں۔ ایسے میں نقد رقم (liquidity) کو برقرار رکھنا اور جلد بازی میں کیے جانے والے اخراجات سے بچنا ایک دانشمندانہ مشورہ ہے۔

تاہم، گھبرانے اور پریشان ہونے کی کوئی ضرورت نہیں ہے۔ ضروری اشیاء کی ذخیرہ اندوزی کرنا قلت کو مزید بڑھاسکتا ہے اور مصنوعی مہنگائی کو جنم دے سکتا ہے۔ اس کے بجائے، سمجھداری سے بجٹ بنانے پر توجہ دیں۔خواہشات پر ضروریات کو ترجیح دیں، مقامی متبادل تلاش کریں، اور ہنگامی بچت (emergency savings) بنائیں۔ ایندھن پر ممکنہ سبسڈیز یا ڈیوٹی ایڈجسٹمنٹ جیسے حکومتی اقدامات کچھ حد تک ریلیف فراہم کر سکتے ہیں، اگرچہ حکومت کے پاس مالیاتی گنجائش محدود ہے۔

گھبرانے کی ضرورت نہیں، لیکن ہر ایک کو ذمہ داری سے کام لینا ہوگا:

ہندوستان کی ساختی خوبیاں۔۔۔جیسے متنوع معیشت، بڑھتی ہوئی گھریلو مانگ، اور پالیسی سازی میں چستی۔۔۔استحکام کے لیے ایک مضبوط بنیاد فراہم کرتی ہیں۔

بہت سی قوموں کے برعکس جو جمود کے خطرات کی طرف بڑھ رہی ہیں ‘ہندوستان کے بارے میں اب بھی پیش گوئی کی گئی ہے کہ وہ عالمی ترقی کی قیادت کرے گا، چاہے اس کی رفتار کچھ سست ہی کیوں نہ ہو۔ طویل مدتی طور پر، ملکی توانائی کی پیداوار کو تیز کرنا، سپلائی چین کو متنوع بنانا، اور پیداواری اصلاحات اس کی کلید ہوں گی۔

یہ دور اجتماعی ذمہ داری کا تقاضا کرتا ہے۔ غیر ضروری اخراجات کو روک کر اور مقامی معیشتوں کو فروغ دے کر شہری اس معاشی دباؤ کو کم کرنے میں مدد کر سکتے ہیں۔ متوسط طبقہ اور غریبوں کے لیے خوراک اور ایندھن کی تقسیم جیسی بنیادی ضروریات میں حکومتی تعاون انتہائی اہم ہوگا۔ اگرچہ چیلنجز حقیقی ہیں، لیکن آج کے سمجھدار اقدامات اس دھچکے کو کم کر سکتے ہیں اور عالمی استحکام کی واپسی پر ہندوستان کو مزید مضبوط پوزیشن میں لا سکتے ہیں۔ آنے والے دن مایوسی کے نہیں بلکہ چوکنا رہنے کے ہیں۔۔محتاط اخراجات، حکمتِ عملی کے ساتھ بچت، اور لچکدار منصوبہ بندی خاندانوں کو اس طوفان سے نکلنے میں مدد فراہم کرے گی۔